برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان araaam.loxblog.com و آدرس araaam.LXB.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.
فهرست مطالب:دانلود بررسی پاورپوینت معرفی میراگرهای ADAS
تاریخ ایجاد24/01/1398 12:00:00 ق.ظتعدادبرگ: قیمت: 4300 تومان
تعدادمشاهده1
پاورپوینت معرفی میراگرهای ADAS
بخشی از مطالب: میراگرهای صفحه فولادی (ADAS (Added Damping And Stiffness از دسته تجهیزات کنترل غیر فعال سازه می باشد و در رده میراگرهای فلزی تسلیم شونده دسته بندی می شود.به واسطۀ شکل پذیری فوق العاده و با بوجود آمدن تغییر شکل غیر ارتجاعی در ورقه های(پره) فولادی آن، میرایی سازه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و باعث کنترل پاسخ و کاهش نیاز لرزه ای می گردد.
میراگرها
پاورپوینت معرفی میراگرهای ADAS
عبارت اند از اعضای جدیدی در سازه که عامل اتلاف انرژی لرزه ای وارده به ساختمان هستند
و با به کار بستن آن ها در ساختمان می توانیم یک ساختمان با عملکرد بهینه داشته باشیم.
که در مقابل انواع بار های دینامیکی ناشی از زلزله و باد، رفتار مناسب و مطلوب از خود ارائه می دهد.
این روش های نوین کنترل ارتعاشات سازه ضمن اقتصادی بودن، در مورد ساختمان های موجود این امکان را فراهم می کند
که بدون نیاز به خرابی های عمده هنگام اجرا ، ساختمان به سرویس دهی خود ادامه دهد. مزایای استفاده از میراگرها در ساختمان سازی
استفاده از میراگر های جدار نازک آکاردئونی ، بهویژه در انفجارهای بزرگ تا حد زیادی جابهجایی کلی سازه را بهبود میبخشد
(تا ۹۸ درصد برای سازه یک طبقه و ۶۴ درصد برای سازه چهار طبقه). در عین حال با جایگذاری آن در نقاطی
که تغییر شکل های زیادی روی می دهد می توان تغییرشکلهای پلاستیک موضعی نقاط را کاهش داد. انواع میرایی در سازه ها
معمولاً در سازه بیش از یک مکانیزم در شکل گیری میرایی و اتلاف انرژی مشارکت دارند : ۱- اصطکاک داخلی بین ذرات مصالح سازه ای . پاورپوینت معرفی میراگرهای ADAS ۲-باز و بسته شدن ترک های میکروسکوپی در اعضای بتنی ۳-اصطکاک در اجزای اتصالات سازه های فولادی ۴-درگیری و اصطکاک بین عناصر سازه ای و غیر سازه ای (میانقاب) ۵-پلاستیسیته در تعدادی از کریستال های مصالح بدلیل تمرکز تنش، در حالی که تنش متوسط هنوز در ناحیه الاستیک خطی قرار دارد. ۶-ورود اعضای سازه ای به ناحیه رفتار خمیری یا پلاستیک سیستم های کنترل فعال
کنترل پاسخ سازه توسط اعمال نیروهایی در نقاط مختلف آن به صورت همزمان و با توجه به شرایط لحظه ای سازه همواره آماده برای شروع فعالیت و کنترل ارتعاشات تعیین پاسخ سازه در هر لحظه با استفاده از یک الگوریتم مشخص و تعیین نیروی کنترلی مورد نیاز اعمال نیروهای کنترلی محاسبه شده با استفاده از یک منبع انرژی خارجی به سازه، تا زمان کاهش پاسخ به حد مورد نظر معایب سیستم های کنترل فعال
هزینه اولیه زیاد و عملیات تعمیر و نگهداری سنگین آن ها برای ایجاد امکان استفاده در هر لحظه وجود مساله تاخیر زمانی در ارسال فرمان به محرک ها و یا بروز برخی اشکالات در تخمین صحیح نیروی کنترلی که می تواند پتانسیل ناپایدار کردن سیستم را ایجاد نماید.